Kerja MRT BB Sentral station bermula

Board BB Sentral di jalan Bukit Bintang

Kerja-kerja Projek MRT akan bermula di BB Sentral station at Jalan Bukit Bintang hari Isnin 16 Julai 2012. Kawasan yang akan dipasang hoarding adalah kawasan pejalan kaki di depan Bukit Bintang
Plaza (BB Plaza) dan Bangunan Yayasan Selangor, bagi memastikan keselamatan orang
awam ketika kerja-kerja menanggalkan struktur-struktur sedia ada di situ.

Encik Amir Mahmood Razak, Penagrah Komunikasi Strategik & Perhubungan Awam MRT
Corp berkata semua langkah akan diambil untuk memastikan gangguan minima kepada
pengguna kawasan tersebut.

“Kontraktor kami akan memastikan keselamatan tidak akan dikompromi, selain
mengurangkan gangguan ketika kerja-kerja dijalankan. Hoarding tersebut dipasang untuk
mengasingkan kawasan kerja daripada pejalan kaki, demi keselamatan mereka sendiri,” kata
Encik Amir.

Beliau menambah, laluan pejalan kaki yang berlampu akan disediakan dihadapan pintu
masuk BB Plaza (rujuk lakaran Stage 1). Papan tanda dan penunjuk arah juga akan dipasang
untuk rujukan pejalan kaki.

Setelah struktur-struktur sedia ada dialihkan, tiga lorong jalan akan disiapkan di lokasi
tersebut. Ini bagi tujuan melencongkan aliran trafik buat sementara di Jalan Bukit Bintang,
pada bulan Oktober depan (lihat Lakaran Stage 2).

“Lencongan trafik ini akan membolehkan kerja menggali dan kerja-kerja berkaitan
dijalankan untuk pembinaan stesen bawah tanah BB Sentral. Tiga lorong akan dibina, seperti
aliran trafik sedia ada di Jalan Bukit Bintang. Ini akan memastikan gagnguan minima kepada
pemandu kenderaan,” jelas Encik Amir.

Akses ke BB Plaza juga tidak akan terjejas oleh kerja-kerja ini. Mereka yang ingin membeli
belah di BB Plaza, dan orang awam masih boleh menggunakan pintu masuk ke bangunan
tersebut

Sumber : MRT Copr

Tender MRT untuk Kelas A

MRT Station

Progress MRT Malaysia. Package ECS2: Supply, Procurement, Installation, Testing, and Commissioning of Environmental Control System for Elevated Package V5 to V8 and Kajang Depot

Kelas A CIDB G7 berdaftar PKK, taklimat 30 Julai 2012 dan Tutup 1 Okt 2012.

Ini bermakna projek MRT akan bermula tak lama lagi. Maklumat lanjuk klik sini

Projek MRT

Projek MRT. Apakah Projek MRT. MRT merupakan sebuah sistem pengangkutan rel baharu untuk Lembah Klang. Projek ini merupakan sebahagian daripada Bidang Ekonomi Utama Negara (NKEA) untuk Kuala Lumpur/Lembah Klang dan kawasan sekitarnya, di bawah Program Transformasi Ekonomi Malaysia. Laluan Sungai Buloh –Kajang (SBK) adalah sepanjang 51km, bermula dari Sg Buloh di barat daya Kuala Lumpur hinggalah ke Kajang di tenggara Lembah Klang.

Apabila siap kelak, projek ini mempunyai sebanyak 31 buah stesen yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan untuk 1.2 juta orang penduduk di sepanjang laluan. Projek ini turut diintegrasikan secara strategik dengan rangkaian pengangkutan yang sedia ada di Kuala Lumpur, iaitu sistem pengangkutan LRT, Monorel dan KTM Komuter, selain laluan bas di dalam dan antara bandar. Projek ini akan memberikan tahap perhubungan yang lebih baik untuk KL dan bandar-bandar sekitarnya selain mengurangkan jumlah kereta yang memasuki ibu negara.

Maluri MRT Underground Station

Maluri MRT Underground Station. Konsep MRT dan pembinaan Station MRT di Maluri Cheras KL

Video projek MRT Malayia

Video projek MRT Malayia. The MY Rapid Transit (MRT) project is a key enabler of the Greater Kuala Lumpur National Key Economic Area master plan

Peta Laluan MRT Malaysia

Klik Gambar Untuk Besarkan Peta MRT

Peta Laluan MRT Malaysia. Full detail map of MRT Malaysia

Manfaat MRT Malaysia

Manfaat MRT Malaysia Selain daripada mencapai objektif mobilasi orang, terdapat beberapa manfaat limpahan MRT iaitu: - http://kvmrt.com.my/

1. Menjana nilai ekonomi - meningkatkan produktiviti dari mobiliti yang lebih besar
2. Menjana RM3 bilion kepada RM4 bilion pendapatan negara kasar (PNK) aktiviti pembinaan dan operasi antara 2011 dan 2020.
3. Menjana lagi RM8 bilion kepada RM12 bilion PNK daripada kesan limpahan. Secara keseluruhan, purata RM21 bilion PNK setahun akan dijana dalam tempoh 10 tahun akan datang
4. Mewujudkan 130,000 pekerjaan
5. Menolak nilai harta - penyambungan yang lebih baik akan menyebabkan penghargaan harta terutama di sekitar kawasan stesen-stesen MRT
6. merangsang pembangunan hartanah baru - termasuk pembangunan Institut Penyelidikan Getah di Sungai Buloh, Warisan Merdeka, KL Daerah Kewangan Antarabangsa
7. Meningkatkan dagang - penyambungan yang lebih baik akan membawa lebih banyak penumpang ke pusat bandar, stesen akan mengandungi hub acticity komersial
8. Mengurangkan pengeluaran karbon - mengeluarkan kereta di tepi jalan, mengurangkan masa yang digunakan oleh kereta di jalan raya

MRT Manafaat Kepada 10 Juta Pengguna

MRT Sungai Buluh Kajang dijangka siap 2016 dan beroperasi pada Januari 2017 akan memberi manfaat besar kepada lebih 10 juta pengguna di Lembah Klang apabila mula beroperasi kelak.

“Penyediaan sistem MRT adalah projek prasarana awam terbesar dilaksanakan kerajaan sebagai sebahagian daripada Program Transformasi Ekonomi (ETP) yang dirancang dan dapat memberi faedah sangat besar kepada ekonomi negara serta rakyat secara amnya.

“Malah, ia menandakan pencapaian penting dalam sejarah negara kerana bakal menjadi pemangkin untuk merealisasikan aspirasi menjadikan ibu negara sebagai antara 20 bandar raya paling sesuai didiami di dunia selain berdaya maju dari segi ekonomi,” katanya sebelum melancarkan projek itu di sini, semalam.

Pada majlis sama, PM turut mengumumkan penjajaran muktamad bagi laluan sistem MRT sekali gus menyaksikan kerja awal bagi jajaran SBK bermula dengan kerja pembersihan tanah di tiga lokasi iaitu di Sungai Buloh, Semantan dan Cochrane, manakala kerja sivil hanya akan dimulakan menjelang November ini.

Kos MRT

Projek berharga RM40 bilion itu yang akan dilaksanakan secara berperingkat bermula pertengahan tahun depan meliputi laluan ke Serdang, Cheras, Kepong, Damansara, Subang Jaya dan Puchong.

Panjang Laluan

Menurut sumber Kementerian Kewangan, sepertiga daripada rangkaian rel sepanjang 150 kilometer itu akan dibina di bawah tanah.

“Ia menawarkan perkhidmatan lebih mesra pengguna, sekali gus membolehkan penumpang membuat transit antara stesen dengan mudah kerana memiliki penambahan jaringan rangkaian lengkap membabitkan perkhidmatan kereta api antara bandar, komuter, monorel, transit aliran ringan (LRT), Ekspress Rail Link (ERL),” katanya, semalam.

MRT bermula Jun 2012

MRT Sungai Buloh-Kajang di jangka bermula Jun 2012. Menurut Presiden Persatuan Pemborong Binaan Malaysia (MBAM), Kwan Foh Kwai, MRT Sungai Buluh Kajang dijangka akan merancakan Industri binaan negara ini. Ia akan memberi penawaran luas dalam bidang pembekalan tenaga kerja dan bekalan perkhidmatan dan bahan binaan.

Dato Seri Najib telah melancarkan MRT ini pada Julai 2011. Sempena pelancaran itu, satu pameran akan diadakan, yang antara lain, menjejaki sejarah sistem pengangkutan awam di negara ini dan maklumat terkini tentang projek MRT.

MRT ini merentasi laluan sejauh 51km dari Sungai Buloh ke Kajang dengan melalui Bandar Utama, Damansara, Taman Tun Dr Ismail, pusat bandar raya Kuala Lumpur dan Cheras, yang terkenal kerana kepadatan penduduknya, MRT merupakan projek prasarana terbesar Malaysia dan projek terbesar Bidang Ekonomi Utama Negara (NKEA) di bawah Model Baru Ekonomi (MEB).

Apabila siap sepenuhnya pada 2016, MRT akan memberi kemudahan kepada lebih 10 juta penumpang di Lembah Klang dan sekurang-kurangnya 50 peratus penduduk Lembah Klang dijangka beralih menggunakan pengangkutan awam.

Prasarana dilantik sebagai pemilik MRT, manakala SPAD diberi amanah sebagai penyelianya.

Pelaksanaan projek ini diumumkan Perdana Menteri pada Jun 2010. Ketika mengumumkannya, Najib berkata projek ini perlu dilaksanakan untuk memperkemaskan prasarana pengangkutan di ibu negara dan menjadikan Kuala Lumpur lebih berdaya saing daripada segi ekonomi di peringkat global. – BERNAMA

INDUSTRI pembinaan 2012 dan Peluang Kerja

INDUSTRI pembinaan 2012 di Malaysia dijangka terus berkembang secara positif tahun ini ekoran pelaksanaan banyak projek di bawah Rancangan Malaysia Ke-10 (RMK-10) dan Program Transformasi Ekonomi (ETP) sekali gus membuka peluang pekerjaan dan perniagaan lebih luas membabitkan sektor itu. Peluang kerja akan bertambah, meliputi sektor buruh, tenaga mahir, pekerja teknikal, pembekalan bahan binaan dan sebagainya

Presiden Persatuan Pemborong Binaan Malaysia (MBAM), Kwan Foh Kwai berkata, perkembangan itu bagaimanapun bergantung kepada kadar kecepatan projek terbabit dilaksanakan.

“Pelaksanaan besar-besaran projek yang dirancang kerajaan antaranya MRT (Transit Aliran Massa) dan Greater KL memerlukan banyak pekerja berkemahiran dalam industri baik dari dalam mahupun luar negara.